简介:升级车型 别克昂科威 1.5T本厂数据 169匹 250扭矩顶速数据 222匹 333扭矩一位多小时完工,换档平顺,力气川流不停,有力气才有生气拉。在1.5T车型上,昂科威起步的时刻低扭体现是对比一样平常,以至能够说...

升级车型 别克昂科威 1.5T
本厂数据 169匹 250扭矩
顶速数据 222匹 333扭矩
一位多小时完工,换档平顺,力气川流不停,有力气才有生气拉。
在1.5T车型上,昂科威起步的时刻低扭体现是对比一样平常,以至能够说很肉,其着实起步的时刻有许多车型的体现都不行,岂论是合资车仍然国产车,而且美系车的车重也是对比-重的,关于1.5t的车型,难道就有无处置力气计划呢?今天咋们就来升级看算效果拉。
究竟买一款昂科威是用来家用的,经常满载的话,力气应该不-是太足,固然了车子只要跑起身了,那么力气仍然有一些,深踩油门,力气输入依旧对比给力,关于预算预估不够的同伴想下手昂科威1.5T版本,要依照我的需要,另有即是要思考双离合抑扬的疑拉。
昂科威1.5t的车型上的双离合是这款车最大的败笔了,双离合的变速箱在1.5t的车型上抑扬对比难处置,也能够或者者说是这款车最大的缺点了,许多人表现无法忍受拉。
客户通过简易的微信闲聊,第两天便驱车到店领会,跟技术职员交流了许多车子的不足,比如起步肉.滑行加速跟不上去,换挡有抑扬感.超车辛劳等种种疑,领会到刷写ECU后这些不足都顺理成章,便马上一定刷写ECU拉。
无损obd读取本车数据中
刷写历程预计1个小时完结,但由于咋们顶速技术追求完善,先后举行了两次微调,力争让车主满足,因而拖延了半个小时拉。
最终的尝试结局油门轻盈敏捷,波箱抑扬分明消逝,油门给几多来几多,为所欲为,超车再也不怕了!